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全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)是越野爱好者使用最广的轮胎。AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化,相对于HT轮胎,AT胎的胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大,但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过...

只能说大致, S雪地 M+S 四季通用 MT 泥地 AT越野 AMT 泥地+越野 有SUV标的是SUV专用 等等等等

1、AT胎和MT胎的直径一样,胎纹、胎宽、路面附着力等性能不同。 2、“AT”是All Terrain的头个字母简写,中文的翻译为“全地形”,AT轮胎也就是全地形的轮胎。这种轮胎是越野爱好者最喜欢的轮胎,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大,但是...

AT 是全地形轮胎 一般SUV都配AT胎 HT是公路胎 只适合跑铺装路面 MT是越野胎 适合跑非铺装路面

HT轮胎中HT是Highway Tire的缩写,从它的字面意思可以看出是高速公路轮胎的意思,既是我们最常见的公路胎。AT轮胎中的AT代表的是All Terrain Tire,中文翻译为全地形轮胎,是一种兼顾了越野与公路行驶的轮胎。而MT轮胎则是Mud Tire的缩写,中文...

常用的SUV轮胎主要有三类:HT、AT、MT,它们分别代表高速铺装路面、全地形、泥地三种使用取向。 公路胎:俗称HT轮胎,轮胎的特点是胎壁柔软,胎面花纹细密,讲究在公路上行驶的舒适与安静,突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能,同样尺寸的...

把该款轿车的驾驶员车门打开,在B柱上会看到一个白色的标签,上面就标注有该车的标准轮胎压力。

车型不同,轮胎不同,胎压也不同,没有规定的统一标准。可查你车子的说明书,那上肯定有。有些车的加油口盖子的背面也有胎压标识,可查一下。一般的家用紧凑型代步车,胎压在2.2~2.8之间。

你好,ht胎也就是所谓的公路胎;而at胎是全地形轮胎,兼顾越野和泥地。 像你说的Rav4的两驱,我觉得用公路胎就够了,因为本身这个车就是一城市SUV,而且还是两驱,车子本身的越野性能就一般,所以没必要使用at胎。 希望对你有帮助,望采纳。

相比AT胎模糊的定义,冬季胎理解起来就非常简单了。多数轮胎品牌都有冬季产品,较大的花纹块与细碎的刀槽花纹铸就了冬季胎的外观特点。而如果细分的话,冬季胎的种类、偏重也有所区别,但不像夏季胎与四季胎那样复杂。此外,对于胎面镶钉的冬季...

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