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什么是AT轮胎

“AT”是All Terrain的头个字母简写,中文的翻译为“全地形”,AT轮胎也就是全地形的轮胎。这种轮胎是越野爱好者最喜欢的轮胎,它与HT轮胎的区别主要是胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大。 但是耐用...

全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)是越野爱好者使用最广的轮胎。AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化,相对于HT轮胎,AT胎的胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大,但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过...

AT轮胎是全地形轮胎 全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼...

帮你在轮胎101网站问了一下高手,意思如下: AT----All way Tire---- 全路况轮胎。 HT----High Way Tire---- 高速路轮胎。 MT----Mud Tire----泥地轮胎。

只能说大致, S雪地 M+S 四季通用 MT 泥地 AT越野 AMT 泥地+越野 有SUV标的是SUV专用 等等等等

AT是指适用于全路况的越野胎,MT是指适用于专业越野路面的越野胎,HT是指适用于城市路面的越野胎。

AT(All-Terrain)是指全地形轮胎,花纹设计适合各种路面。轿车多用AT轮胎。MT(Mud-Terrain)是指泥地胎,适合越野车,工程车辆等。当然还有HT。。。。简单说,HT轮胎主要面向公路使用,AT轮胎在公路兼顾越野,而MT轮胎的主要用途就是越野。

HT是公路胎,就是在铺装路行驶的轮胎,根据路面进行专项设计研发。 AT是全地形胎,它主要是在越野时使用,如SUV在去恶劣路况行驶,就需要这样的轮胎,方便脱困。公路行驶来讲,不如HT的好,因为轮胎的接触面不同,其自动效果也不同。它就是专门...

轮胎是汽车的重要部件,在汽车轮胎上的标记有10余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。 轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格表示方法有三种:A.公...

AT轮胎 是全路况轮胎

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