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奇瑞,长城,比亚迪,这几个国产车,哪个更厉害一点

应该说他们各有所长,比亚迪在电动车研发领域见长,长城在越野车方面比较突出,而奇瑞在微型车里有自己一方天地.

这五家厂其实要分类的!他们的性质都不太一样的. 1. 奇瑞、吉利和长城是的的确确在造车在营造品牌的厂家.他们各自的发展路线和特点也有所不一.奇瑞是从简单模仿到慢慢自主创新(虽然不够新),产品线路广,但是永远摆脱不了廉价

比亚迪的技术最先进,虽然民众对他有山寨之嫌,我觉得也就是外观上有点点像,但是内在的配置及电子科技方面都是自己创新的,包括变速箱到发动机、再到行车电脑,也是唯一一个国产自主研发汽车电脑的厂家.但是从国产车的发展过程来看,没有一辆国产车不是借鉴发展的.比如拿现在的奇瑞高级车G6来说,他的内在的东西全部是翻版奥迪A4的.旗云是翻版菲亚特的车型.吉利的前期车也都是考翻版成熟车型来实现的.所谓的DVVT我觉得并没有真正的省油.吉利的车油耗大是有目共睹的.

长城你看下这几家车企的发展方式就知道你个重质量,哪个重数量了奇瑞、比亚迪只顾盲目扩张自己的产品线来扩大市场占有率、捞金,你看一下他们出新车的频率,一个用心造车的企业会这样推出产品的吗?近2年算有进步的了,有1、2款车素质还是比较好的至于中华根本不能算自主品牌的,更不要说核心技术了,品牌没有竞争优势,车子一般般,不比比亚迪差长城>吉利>奇瑞>比亚迪

吉利不错的

我最看好比亚迪、长城和吉利,其中最可能成功得是长城,取得成就最大的应该是比亚迪,吉利属于不瘟不火,慢慢做大. 长城更像总部所在地保定,处于内陆,踏实可靠,靠着皮卡、SUV慢慢树立山头,一直踏踏实实的做车,成就了今天自

长城

吉利挺好的,感觉质量上有沃尔沃帮助,提升很多.

长城吧~~你说这几款车有几款我们汽贸公司卖了三款所以我还是比较熟的~~长城 比养的 奇瑞叫我排个名长城-奇瑞-BYD首现长城钣金上海宝刚产的1.2厚度,只比沃尔沃差0.1金属漆面 全铝的发动机,很多灵件都是采够国际知名品牌,比如安全气囊奥托立夫的、ABS+EBS德国博士的、变速箱比利时邦奇的、瓦尔塔的电池~~ 就是很多细节上的做工差点,样式不太好看(个人认为)奇瑞反正我不会买比亚迪嘛~~~厂家就一死B,一个地区厂家就叫一个4S店卖1.2种车型,还不段压库~~我一客户买了G3没一个星期开始掉漆…………!!

要说的话,应该是奇瑞,自主品牌比较久的

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